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Camions sans chauffeur — mythe ou réalité future?

Asphalt with arrows.

Derniers progrès technologiques dans l’industrie du camionnage.

J’ai récemment lu un article sur les technologies représentant des avancées majeures pour 2017 et j’ai remarqué que le concept de « camion sans chauffeur » est la percée la mieux notée pour l’année en cours.

Si vous aviez travaillé dans le secteur du transport routier aussi longtemps que moi, vous ne croiriez pas non plus voir un jour un camion sans chauffeur livrer un chargement pour un transporteur routier. D’ailleurs, lorsque j’ai mis ce concept de l’avant pour la première fois dans mon groupe de discussion des professionnels de la sécurité des transports sur LinkedIn, j’ai reçu un certain nombre de réponses de camionneurs qui trouvaient l’idée tout simplement absurde. Une telle technologie est cependant à nos portes. En même temps, je suis ravi de voir que le secteur du transport routier continue de gagner en popularité. Les nouvelles au sujet du transport routier sont de plus en plus relayées par l’ensemble des principaux médias grand public et la révolution technologique, particulièrement lorsqu’elle fait appel à la télématique, devient un phénomène de plus en plus quotidien.

En rétrospective, il est facile de comprendre que la circulation des marchandises est le catalyseur du progrès et de l’évolution du transport, et ce, depuis que l’homme a saisi l’importance du commerce. Les innovations technologiques des dernières années ont manifestement été alimentées par la volonté de transporter des marchandises aussi efficacement que possible pour le plus grand bien de l’humanité. Bien que le transport routier n’ait jamais été aussi efficace et professionnel qu’il l’est aujourd’hui, il y a encore beaucoup de place à l’amélioration et il est nécessaire d’en accomplir plus.

L’intérêt grandissant des leaders du marché comme Amazon, Tesla, Apple, Uber et Google pour le transport des marchandises.

Au cours des dix dernières années, le transport a fait partie intégrante du développement d’une économie mondiale propulsée par Internet et il semble juste d’affirmer que nous sommes sur le point de voir l’économie bondir au niveau supérieur. Les signes sont partout, par exemple :

  • Les efforts de la Chine pour devenir une superpuissance mondiale de la logistique;
  • La demande effrénée pour la livraison de marchandise le jour même ou le lendemain;
  • Le déclin du commerce au détail ayant pignon sur rue et la transition vers les transactions infonuagiques en ligne pour l’achat de denrées périssables et d’autres biens de consommation;
  • L’intérêt grandissant des leaders du marché comme Amazon, Tesla, Apple, Uber et Google pour le transport des marchandises;
  • Les efforts de gouvernements à l’échelle mondiale pour réduire les accidents fréquents et très coûteux;
  • La croissance des entreprises de télématiques à l’échelle mondiale;
  • Le recours obligatoire aux dispositifs de consignation électronique (ELD) pour les véhicules commerciaux motorisés aux É.-U.

 

Les secteurs qui adoptent rapidement les améliorations technologiques comme la télématique seront plus agiles, profitables et sécuritaires.

Toutes les idées émergentes entourant le transport routier ne se produisent pas en vase clos. Le transport routier est déjà à l’avant-scène d’un point de vue local, régional, national et mondial et nous pouvons affirmer sans nous tromper que la tendance se maintiendra dans le futur.

En termes simples, les sociétés qui investissent financièrement et intellectuellement dans les nouvelles technologies, comme Fleet Complete, deviendront des chefs de file du secteur lorsque l’économie mondiale passera au niveau supérieur.

À l’opposé, les sociétés qui refusent d’adopter les nouvelles technologies et qui continuent d’utiliser des approches désuètes continueront de perdre du terrain par rapport à leurs concurrents. Une fois l’écart technologique établi, il deviendra très difficile pour ces dernières de rattraper leur retard et d’être concurrentielles sur le marché.

Les transporteurs efficients qui mettent à profit la télématique développée par des chefs de file du secteur comme Fleet Complete conserveront leur avantage stratégique dans les années à venir.

Bien que ces nouvelles tendances puissent être intimidantes pour les non-initiés, l’histoire montre clairement que les secteurs qui adoptent rapidement ces améliorations technologiques comme la télématique seront plus agiles, profitables et sécuritaires.